Opis produktów
Wózek widłowy spalinowy o udźwigu 2–3,5 tony jest najczęściej używanym wózkiem widłowym z przeciwwagą w swojej klasie, o udźwigu znamionowym od 2000 kg do 3500 kg. Napędzana silnikiem wysokoprężnym zapewnia wysoką wydajność podczas ciągłej pracy na świeżym powietrzu i na długich dystansach.
Tę serię M można powszechnie spotkać w parkach logistycznych, zakładach produkcyjnych, portach, dokach i na placach budowy, gdzie zajmują się zadaniami przeładunkowymi, takimi jak załadunek, rozładunek, układanie w stosy i transport jednostek ładunkowych na krótkie odległości. Kompaktowa konstrukcja zapewnia zwrotność toczenia, a szeroka gama opcjonalnych osprzętów umożliwia elastyczne dostosowanie do różnorodnych potrzeb-obsługi materiałów. Pozostaje preferowanym wyborem w przypadku małych i średnich-prac na zewnątrz.
Funkcja produktów
1. Potężna moc do zastosowań wewnątrz i na zewnątrz
Napędzany silnikiem wysokoprężnym o wysokim momencie obrotowym i wystarczającą rezerwą, ten wózek widłowy spalinowy szybko przyspiesza i łatwo pokonuje wzniesienia. Niezależnie od tego, czy pracujesz w magazynie, czy przenosisz ładunki na ruchliwym placu, Twoje zmiany będą produktywne.
2. Niezawodne komponenty podstawowe
Przekładnia i oś napędowa zostały zaprojektowane i zbudowane we własnym zakresie przy użyciu zaawansowanej technologii. Kluczowe podzespoły hydrauliczne i elektroniczne importujemy od światowych liderów. Oznacza to niższą awaryjność, mniej nieplanowanych przestojów i niezawodną wydajność, której możesz zaufać.
3. Oś napędowa z mokrymi tarczami – stabilne hamowanie w zapylonych lub mokrych warunkach
Oś jest wyposażona w uszczelniony układ hamulcowy z mokrą tarczą, który jest odporny na zanieczyszczenia i zużycie. Nawet na błotnistych podwórkach, zakurzonych silosach zbożowych lub na placach budowy na świeżym powietrzu można uzyskać stałą, bezpieczną siłę hamowania.
4. Płynniejsza jazda
Zawieszony układ napędowy współpracuje z podwieszaną osłoną górną, izolując drgania pochodzące od nawierzchni i silnika. Twoja kabina pozostaje cichsza i wygodniejsza, dzięki czemu możesz pozostać skupiony i mniej zmęczony – nawet po całym dniu załadunku i układania.
5. Nowoczesny design i zoptymalizowana konstrukcja
Odlewana oś skrętna nowej generacji zapewnia kompaktowe wymiary, długą żywotność i doskonałą ochronę przed kurzem/wodą. Maszt i korpus wózka widłowego zostały wzmocnione, aby poprawić ogólną stabilność, odprowadzanie ciepła i ochronę elektryczną. A elegancka obudowa wygląda równie dobrze, jak działa.
Specyfikacje produktów
| Model | Jednostka | CPCD20 | CPCD25 | CPCD30 | CPCD35 |
| Typ napędu | Diesel | ||||
| Typ operatora | Siedzący | ||||
| Nośność | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 |
| Środek załadunku | mm | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Rozstaw osi | mm | 1670 | 1670 | 1762 | 1762 |
| Standardowa wysokość podnoszenia masztu | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Długość całkowita (bez widelca) | mm | 2640 | 2640 | 2682 | 2682 |
| Całkowita szerokość | mm | 1180 | 1180 | 1224 | 1224 |
| Min. zewnętrzny promień skrętu | mm | 2215 | 2215 | 2400 | 2400 |
| Model silnika | XINCHAI C490BPG / Mitsubishi S4S | ||||
| Moc znamionowa / prędkość | kW/obr | 40/2650 / 35.3/2250 | |||
Dlaczego operatorzy wybierają wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym MAXBULL o udźwigu 2–3,5 tony?
Wózek widłowy MAXBULL z silnikiem o udźwigu 2–3,5 tony łączy w sobie siłę wózka widłowego spalinowego ze zwrotnością niezbędną w ciasnych przestrzeniach. Niskie koszty utrzymania, wysoki komfort i wyjątkowa niezawodność – w ten sposób pomagamy Ci przewozić więcej ładunków każdego dnia.
Popularne Tagi: Wózek widłowy z silnikiem 2-3,5 tony, Chiny, dostawcy, producenci, fabryki, dostosowane, hurtowe, niska cena, w magazynie, wyprodukowane w Chinach
